Schulungswände für Deula Westfalen-Lippe
Mit den flexiblen Stecksystemen der Schulungswände von Tietjen können die Lernenden verschiedene Bremsszenarien nachstellen und sich intensiv mit den Druckluft-Bremsanlagen von Zugmaschine und Anhänger vertraut machen. Optimal für die Aus- und Fortbildung. Ein Erfahrungsbericht DEULA Westfalen-Lippe dokumentiert das sehr anschaulich.
„Lernen und Erleben, das heißt auch lernen bis in jedes technische Detail! Wenn es aber um die Druckluftanlage moderner Schlepper geht, müsste man den halben Schlepper auseinanderbauen, um – wie hier den Meisterschülern – einen detaillierten Einblick in Aufbau und Funktionsweise einer Druckluftbremsanlage zu geben. Und weil es für neue Schlepper auch neue Zulassungsvoraussetzungen gibt, bei denen Spezialventile verbaut sein müssen, um den Verlust der Anhängerbremsleistung bei einem abgerissenen oder beschädigten Druckluftschlauch zu verhindern, müsste man ja auch gleich zwei Traktoren zerlegen: Einen, um das alte System zu demonstrieren, und einen, bei dem die neue Technologie verbaut ist.
Darum hat die DEULA für das Fachzentrum Land- und Baumaschinentechnik zwei Pneumatik-Schulungswände angeschafft, an denen jedwede Konfiguration mit Originalkomponenten nachgebaut und nachvollzogen werden kann. Die Firma Dipl.-Ing. Tietjen GmbH ist Weltmarktführer im Bereich der Druckluft-Bremssysteme für Zugfahrzeuge. Schon in dritter Generation liefert das Unternehmen alle Komponenten, um sowohl Zugmaschinen als auch deren Anhänger sicher zum Halten zu bringen. Und weil die Ingenieure von Tietjen so viel Erfahrung haben und jede Art von Druckluft-Bremssystem in- und auswendig kennen, haben wir sie beauftragt, uns zwei mobile Schulungswände zu bauen, an denen wir die Gesellen und Meister von morgen im Bereich der Pneumatik ausbilden können. Das ist zwar nicht billig, bringt aber im Unterricht viel mehr Tiefenschärfe: Hier kann voll funktionsfähig, auch mit entsprechenden Messinstrumenten versehen, jede Art von Bremsanlage gebaut werden, mit allem, was dazugehört: vom Bremspedal über alle nur denkbaren Ventile und Steuerblöcke, Druckspeicher, Sensoren bis hin zum Bremslichtschalter und zum Bremslicht.
An die Druckluftleitung des Fachzentrums angeschlossen, kann jedes nur denkbare Szenario nachgebaut werden – auch ein Leck in der Leitung! Dessen Auswirkungen kann man dann immer noch am Heck des Schleppers nachvollziehen, aber WARUM und WIE etwas im System funktioniert oder eben nicht funktioniert, können wir seit Neuestem noch besser an den Schulungswänden von Tietjen lernen!“
Mike Atig im Auftrag der DEULA Westfalen-Lippe
