Client

L’entreprise Robert Aebi GmbH, dont le siège social se trouve à Achstetten (Allemagne) et le siège principal à Regensdorf (Suisse), est le partenaire officiel de Volvo-Construction-Equipment en Allemagne. Outre les machines de construction, la gamme de produits comprend également des machines de construction routière telles que des finisseurs de routes en asphalte et des dameurs.

 

Problématique

Ce chargeur sur pneus L150H de la marque Volvo est principalement employé dans les domaines de la démolition et du recyclage. À cet effet, le véhicule déplace les systèmes de concassage et de criblage d’un site d’intervention à l’autre. Le chargeur L150H de la marque Volvo peut tracter des charges remorquées de 22 t avec un poids en flèche de 1 t. Pour satisfaire aux exigences, le système d’alimentation en air comprimé déjà installé sur le véhicule a été complété avec des composants tels que la soupape de commande de la remorque, plusieurs électrovannes, une soupape à serrage rapide, des têtes d’accouplement et des réservoirs d’air supplémentaires. Sans ces composants, l’attelage d’une remorque ne serait pas possible. De plus, le chargeur sur pneus a été équipé d’un plateau adaptateur pour remorques avec différentes hauteurs d’attelage. Un accouplement à boule de 80 mm de diamètre a été ajouté. De plus, un attelage à boulon était disponible pour le montage individuel de l’attelage par l’entreprise en fonction des exigences du domaine d’utilisation. Par ailleurs, la tête d’accouplement rouge et jaune, une prise 12 V et une prise 24 V pour l’ABS, une prise 12 V et une prise 24 V pour l’éclairage et un accouplement rapide Duo‐Matic ont été montés. Ces composants ont dû être positionnés sur le lest arrière afin de les protéger contre les petites collisions au cours de l’utilisation, par ex. au cours de travaux de démolition aux emplacements exigus.

Solution

• Développement du plateau adaptateur pour une charge remorquée de 22 t et un poids en flèche de 1 t
• Il est désormais possible de monter différents attelages de remorque
• Hauteur d’attelage réduite par rapport à la hauteur standard de l’attelage de remorquage
• Introduction de la force dans le châssis arrière de la machine
• Positionnement des transformateurs de tension pour l’ABS et l’éclairage
• Interception des signaux indispensables pour l’éclairage et la tension
• Positionnement des prises sur le contrepoids
• Réalisation de raccords enfichables étanches à l’eau et à la poussière entre le faisceau de câbles de la machine et les prises ABS et pour l’éclairage
• Positionnement de la tête d’accouplement rouge et jaune et de l’accouplement rapide Duo‐Matic

Malgré le dimensionnement relativement important de la machine, le positionnement des prises et des têtes d’accouplement nécessitait un peu de doigté, car le capot du moteur s’ouvre en haut vers l’arrière et le cache des radiateurs également vers l’arrière. L’espace disponible pour le montage des prises et des raccords à l’arrière de la machine était donc limité.

Avantages pour le client :

• Avec un seul véhicule tracteur, il est possible d’utiliser un grand nombre de remorques variées avec différents anneaux d’attelage et tensions de bord.
• Sécurité accrue sur le terrain de l’entreprise pour le personnel et la machine, car les différentes remorques sont freinées à l’air comprimé et, en plus, l’éclairage garantit une bonne visibilité.
• Tietjen réalise des souhaits et des exigences individuels pour chaque véhicule.

Témoignages de clients :

« Les entreprises Tietjen et Aebi entretiennent de bonnes relations commerciales depuis de nombreuses années. Nous apprécions la grande qualité et la fiabilité de Tietjen dès qu’il est nécessaire de réaliser tous nos souhaits. L’entreprise parvient à résoudre tous les problèmes. »

Frank Werner
Robert Aebi GmbH
Chef de produit Chargeurs sur pneus et tombereaux