Die Entwicklung, Zusammenstellung und Testmontage einer neuen Druckluft-Bremsanlage erfolgt in der Regel direkt am Prototyp. Die nachfolgend aufgeführten Entwicklungsstufen sollen diesen Prozess veranschaulichen:

• Messung bestehender hydraulischer Bremsdrücke am Fahrzeug.
• Bestimmung des WABCO Bremsgerätes auf Basis zuvor ermit- telten Drücke am Fahrzeug.
• Eruierung der optimalen Platzierung der einzelnen Baugruppen.
• Für höchste Präzision bei Entwicklung und Konstruktion wird moderste Technik eingesetzt -u.a. der FARO Fusion Messarm.
• Konstruktion und Fertigung von Spezialteilen und Baugruppen.
• Vollständige Probemontage zur praxisnahen Machbarkeitsprüf- ung für die Nachrüstung von Druckluft-Bremsanlagen.
• Prüfung auf Funktionalität und Dichtigkeit der gesamten Druckluft-Bremsanlage.
• Praktische Bremsmessungen mit Verzögerungsmessgerät VZM300 und anschließender Auswertung der hydraulischen
  und pneumatischen Drücke sowie der Bremsverzögerung.
• Verschiedene Messungen nach WABCO Vorgaben, wie Füllzeitmessungen, Dichtigkeitsprüfung etc.
• Abschluss des Entwicklungsprozesses sind DEKRA- oder TÜV-Abnahme des Druckluft-Bremssystems.

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